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Piezas para bombas de lodo
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Descripción: El impulsor es una de las partes importantes de la bomba de lodos. La bomba centrífuga necesita un impulsor para generar fuerza centrífuga y transportar el lodo. La fuerza centrífuga se produce cuando el impulsor gira a una cierta velocidad.
Vaina porque la forma se asemeja a una caracola, también conocida como voluta.
La placa protectora frontal de la bomba de lodos es una de las partes de flujo de la bomba de lodos. Dado que los materiales transportados contienen diversas partículas sólidas e iones ácidos y alcalinos, esto causa un desgaste y corrosión graves en las partes de flujo de la bomba de lodos. Por lo tanto, la placa protectora frontal de la bomba de lodos y otras partes de flujo tienen requisitos más elevados en cuanto a resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. En la actualidad, el material de la placa protectora frontal de la bomba de lodos suele ser aleación resistente al desgaste, caucho, cerámica o poliuretano. Entre ellos, la aleación presenta una dureza alta y buena resistencia al desgaste, pero poca resistencia a la corrosión. La cerámica tiene alta dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, pero es frágil y difícil de utilizar en bombas de lodos.
La placa de protección trasera de la bomba de lodos es una de las partes de flujo de la bomba de lodos. Dado que el material transportado contiene diversas partículas sólidas e iones ácidos y alcalinos, esto causa un desgaste y corrosión graves en las partes de flujo de la bomba de lodos; por lo tanto, la placa de protección trasera y otras partes de flujo de la bomba de lodos tienen requisitos más elevados en cuanto a resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. El material de la placa de protección trasera de la bomba de lodos después del ojo suele ser aleación resistente al desgaste, caucho, cerámica o poliuretano. Entre ellos, la aleación presenta alta dureza y buena resistencia al desgaste, pero poca resistencia a la corrosión. La cerámica tiene alta dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, pero es frágil y difícil de utilizar en bombas de lodos.
La carcasa de la bomba dividida axialmente se utiliza para presión.
El sello del impulsor auxiliar de la bomba de lodos está sellado por acción hidrodinámica, lo cual corresponde a un sello sin contacto. El aire o el agua generan presión bajo la acción rotativa del impulsor auxiliar y forman un equilibrio entre la mezcla de aire o agua y el lodo en el borde exterior del impulsor auxiliar, resistiendo así la fuga externa del líquido en la salida del impulsor principal.
La cubierta de vacío de la bomba de lodos y la caja de empaquetadura pertenecen a diferentes formas de sellos de eje.
Varias opciones disponibles, desde manguitos estándar hasta manguitos endurecidos con sellos en forma de anillo O en ambos extremos, protegen el eje.
El eje de la bomba centrífuga es la parte principal del rotor. El eje está equipado con un impulsor, una camisa y otras piezas, y cuenta con el soporte del rodamiento en el cuerpo de la bomba para permitir una rotación a alta velocidad, transmitir par motor y sostener el impulsor, lo que asegura el funcionamiento normal del nivel de operación. Es una pieza clave para el funcionamiento y resulta muy crítica en toda la bomba centrífuga. A menudo, el eje se fabrica con acero al carbono 45# y acero de aleación 40Cr, así como con aceros de aleación 42CrMo, 40CrNiMoA, acero inoxidable dúplex 2205/2507 y otros materiales diversos.
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