Selección de materiales para piezas de desbordamiento de bombas de lodo

Nov 07,2022

La bomba de lodo se utiliza principalmente para transportar mezclas sólido-líquido que contienen partículas duras, y es ampliamente empleada en las industrias del carbón, la metalurgia, la minería, la energía térmica, la industria química, la conservación del agua y otras.

La bomba de lodos se utiliza principalmente para transportar mezclas sólido-líquido que contienen partículas duras, siendo ampliamente empleada en las industrias del carbón, la metalurgia, la minería, la energía térmica, la industria química, la conservación del agua y otras. La mezcla sólido-líquido transportada en el impulsor que gira a alta velocidad presenta un movimiento irregular; en estas condiciones de funcionamiento, las partes de desbordamiento de la bomba, conocidas como «rueda de arena líquida», están sometidas a un fuerte desgaste y también a la corrosión del medio, lo que acorta la vida útil de dichas partes de desbordamiento. Por ello, el diseño de una bomba de lodos difiere fundamentalmente del diseño de una bomba de agua. Mientras que el diseño de una bomba de agua limpia busca principalmente la eficiencia y el índice de cavitación, la bomba de lodos debe enfocarse en la cavitación, la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión, entre otros aspectos, además de perseguir la eficiencia.

Hay muchos factores implicados en el desgaste de las piezas de desbordamiento de las bombas de lodos, y el mecanismo de desgaste varía de una pieza a otra, pero en general se puede dividir en tres categorías.

1. Desgaste por erosión

Durante el funcionamiento de la bomba de lodos, las partículas sólidas arrastradas por el líquido impactan la superficie de los componentes de desbordamiento a una cierta velocidad, lo que provoca pérdida de material. Según el análisis de la superficie de desgaste de las piezas falladas, el mecanismo de desgaste por erosión puede dividirse en desgaste por corte, desgaste por fatiga por deformación y desgaste compuesto por corte más deformación.

2. Daño por cavitación

En el funcionamiento de la bomba, en el área local de sus componentes de desbordamiento, por alguna razón, la presión absoluta del líquido bombeado baja hasta alcanzar la presión de vaporización a la temperatura reinante; entonces, el líquido comienza a vaporizarse en ese punto, generando vapor y formando burbujas. Estas burbujas fluyen hacia adelante con el líquido; al llegar a una zona de alta presión, la burbuja se contrae bruscamente hasta colapsar. Al mismo tiempo que la burbuja se condensa, la masa de líquido llena rápidamente el vacío generado, produciendo un fuerte impacto sobre la superficie metálica. Esta acción de impacto causa fatiga en la superficie metálica y su desprendimiento, lo que resulta en pérdida de material; en casos graves, la superficie metálica queda con una apariencia de panal.

3, Corrosión

Cuando el medio transportado tiene un cierto grado de acidez y alcalinidad, las partes de desbordamiento de la bomba de lodos también sufrirán corrosión y desgaste, es decir, la pérdida de material bajo la acción conjunta de la corrosión y el desgaste.

Bomba de lodo

¿Por qué las bombas de lodos son ruidosas y cuáles son las soluciones?

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